Ó go luath i mí an Mhárta, tá na praghsanna sin tite siar (mar atá trúpaí na Rúise). In ainneoin seo, is dóigh linn go bhfuil an margadh tíotáiniam fada thar téarma le haghaidh roinnt imscrúdaithe.
Tá Tíotáiniam na Rúise & na hÚcráine ríthábhachtach do Thionscal SAM
Is fíor go bhfuil trúpaí na Rúise tarraingt siar ó go leor cathracha móra san Úcráin. Mar sin féin, is dócha nach bhfuil anseo ach bogadh oirbheartaíochta. Chomh luath agus a regroup fórsaí na Rúise, d'fhéadfadh siad a ardú ar an troid ar ais soir. Is dóigh leis an gcuid is mó de na saineolaithe go n-aistreofar an cogadh chuig cúigí a bhfuil conspóid ann ina leith mar Donbas agus an “chonair” theas go dtí an Chrimé.
Cibé rud a tharlaíonn, tá iarmhairtí ollmhóra ag an ngéarchéim gheopholaitiúil seo do phraghsanna miotail. Sin an fáth go bhfuil sé aisteach nach bhfuil aird níos mó feicthe ag an margadh tíotáiniam. Tar éis an tsaoil, tá SAM ag brath i bhfad níos mó ar sholáthairtí tíotáiniam na Rúise agus na hÚcráine ná miotail eile. De réir sonraí allmhairithe na SA, soláthraíonn an dá thír meán bliantúil de 37 faoin gcéad de bharraí agus slata tíotáiniam na SA. Díobh seo, chuir an Rúis amháin thart ar 50 faoin gcéad de tháirgí rollta ar fáil, agus sheachaid an dá cheann níos mó ná 80 faoin gcéad de bhláthanna agus de leaca.
Margadh Tíotáiniam I measc Cogadh na Rúise Bagairt do Boeing
Seachadadh an chuid is mó de tíotáiniam SAM ag an gcuideachta Verkhnyaya Salda-bhunaithe, VSMPO-Avisma. Mar sin féin, mar a thuairiscigh an Financial Times an tseachtain seo, stop Boeing le déanaí ag ceannach tíotáiniam ón gcorparáid in ainneoin gurb é an dara ceann a soláthraí is mó. Mar a tharla sé, tá VSMPO-Avisma i ndáiríre ina fho-chorr de chuideachta cosanta stát-úinéireacht na Rúise Rostec.
Sa chás seo, ní raibh mórán rogha ag Boeing. Mar chonraitheoir cosanta le leasanna tráchtála ollmhóra, bheadh sé beagnach dodhéanta don chuideachta leanúint ar aghaidh ag ceannach ón Rúis. Déanta na fírinne, is dócha go raibh sé seo fíor roimh an ardú ar an meon diúltach a bhain le huafás cogaidh na Rúise a thabhairt chun solais. Go fortunately, tá roghanna ag Boeing.
Ag féachaint don tSeapáin le haghaidh Faoiseamh Soláthair
Tá an tSeapáin ina sholáthraí mór de spúinsí tíotáiniam cáilíochta aeraspáis cheana féin. In ainneoin nach bhfuil ach thart ar 1/5ú den mhargadh domhanda ag baint leis, soláthraíonn an tír níos mó ná 80 faoin gcéad d'allmhairí spúinse na SA. Tá táirgeoirí iartheachtacha ardcháilíochta na Seapáine chomh tábhachtach céanna don chothromóid. Ina measc tá Toho Titanium agus Osaka Titanium Technologies, dhá cheann de na cúpla déantúsóirí tíotáiniam ard-ghrád ar domhan.
Ar an drochuair, tuairiscítear go bhfuil an dá ghnólacht gar d’acmhainn cheana féin. Go deimhin, dúirt an Financial Times le déanaí go raibh Toho cheana féin ag a lánacmhainneacht sa chéad ráithe de 2022. Bhí ar an gcuideachta fiú orduithe ó US Timet a chasadh ar shiúl. Ar ámharaí an tsaoil, is féidir le hacmhainn na Seapáine agus is dócha go dtiocfaidh méadú air roimh i bhfad. Mar sin féin, beidh praghsanna níos airde fós mar thoradh ar an aistriú chuig soláthraithe Seapáine níos costasaí ar fud an mhargaidh Tíotáiniam.
Ní bheidh cuideachtaí SAM cosúil le Boeing ina n-aonar agus iad ag cuardach soláthairtí tíotáiniam neamh-Rúise. In ainneoin go bhfuil roghanna Eorpacha suntasacha ann, is tomhaltóir suntasach táirgí VSMPO é an t-iomaitheoir aeraspáis Airbus freisin. Tá ceannairí Airbus fiú ag troid le tíotáiniam a eisiamh ó smachtbhannaí ar fad.
Más mian leat níos mó nuachta a fháil faoi Tíotáiniam, cliceáil anseo le do thoil.
Glaoigh orainn:zhangjixia@bjygti.com
